Морская бесшовная стальная труба

Анализ морской трубы бесшовной стали и ее отличия от общих стальных труб

Морская труба бесшовная стальная труба представляет собой своего рода бесшовную стальную трубу, специально разработанную для судостроения и морской техники, в основном используемой для конструкционной поддержки судовых энергетических систем, транспортировки топлива\/смазочного масла, балластных водопроводных трубопроводов и оффшорных платформ. Его основная особенность - адаптироваться к суровой морской среде, такой как высокая соленость, высокая влажность и высокое давление.

Материальная и коррозионная стойкость
Морские стальные трубы: легирующие элементы, такие как медь (Cu), никель (Ni) и хром (CR), добавляются для повышения устойчивости коррозии морской воды. Некоторые детали изготовлены из дуплексной нержавеющей стали или покрыты технологиями (такие как гальванизация и эпоксидная смола).

• Общие стальные трубы: в основном углеродистая сталь (например, Q235), без специальной антикоррозионной обработки, и используется только в общей среде.

• Стандарты производства: необходимо пройти сертификацию классификационных обществ (таких как DNV-GL, ABS, LR), а производственный процесс должен соответствовать «спецификации для специальных бесшовных стальных труб для судов».

• Требования к тестированию: в дополнение к обычному гидростатическому испытанию, обязательное ультразвуковое обнаружение недостатка (UT) и тестирование магнитных частиц (MT) требуются для обеспечения отсутствия внутренних дефектов.

• Процесс термообработки: нормализация обработки или гашения и отпуска часто принимаются для оптимизации механических свойств.

• Прочность на сжатие: обычно требуется быть больше или равным 490 МПа (например, в стандарте морского GB\/T5312), что выше, чем у обычных труб жидкости (например, 415 МПа в ASTM A106).

• Низкотемпературная выносливость: она должна пройти тест на ударов в Чарпи в {1}}, чтобы адаптироваться к низкотемпературной среде полярных маршрутов доставки или глубокого моря.

Морские стальные трубы: топливные трубы высокого давления для судоходных двигателей, подводных систем клапанов и низкотемпературных трубопроводов для носителей СПГ (работая при {2}} степень).

• Общие стальные трубы: строительные каркасы (GB\/T13793), муниципальные водопроводные трубы (GB\/T3091) и общие механические структурные компоненты.
 

• Требования к сертификации: должен быть получен сертификат Общества классификации (например, CCS China Classification Society), и некоторые проекты должны соблюдать правила IMO (Международная морская организация).

• Разница в затратах: цена морских труб на 30-50% выше, чем у обычных труб одинаковой спецификации, главным образом из -за затрат сплава, инспекционных сборов и процедур сертификации.
 

Морские трубки для бесшовных стали намного превышают обычные стальные трубы с точки зрения формулы материала, стандартов управления производством и испытаний, и являются краеугольным камнем безопасности морской техники. При выборе сценарий применения должен быть четко определен: если он используется в некоррозийной среде низкого давления (например, в помещении), обычные сварные трубы более экономичны. Когда дело доходит до морских или высоких и высокотемпературных условий труда, морские продукты должны использоваться, чтобы избежать потенциальных угроз безопасности.