En 39 стальная труба

Стандарт:EN39

Оценка: S235GT

Процедура: SMLS/ ERW

Размер:1 1/2 дюйма (48,3 мм)

Толщина стены:3.2/4 мм

Длина:6m, 6,4m или настроенная из 4-12 m

Толерантность к толщине: ±10%

Поверхность:Горячий погруженный оцинкованный, предварительно заганированный, черный, окрашенный

Заканчивается:Концы плана, концы коника, оба кончики потоки, один с крышками, другой с муфтами, свернутым рифеновым, шарнирным соединением

Пути отгрузки:Контейнер или объемное судно

Стальная труба EN39 является своего рода европейским стандартным каркасом специальной карбоновой стальной трубы, ее стандартное число - EN39: 2001, широко используемая в строительстве, авиации, судах и других областях системы конструктивной поддержки.

1. Стандарты и нормы
Стальная труба EN39 следует за европейским стандартом EN39: 2001, который в основном регулирует требования к материалу, толерантности и производственному процессу для карбоновых стальных труб для лесов. Кроме того, некоторые сценарии применения также будут относиться к британскому стандарту BS1139, который похож на материал и использование, но стандарт BS1139 больше фокусируется на производственных процессах сварных стальных труб (таких как сварка прямой шва или спиральная сварка).

2. Материальный и химический состав
Стальная труба EN39 изготовлена ​​из низкоуглеродной конструкционной стали, требования к материалам аналогичны китайскому Q235B, химическим составом в основном углерод (C), марганцевые (MN), кремний (SI), сера (S) и содержание фосфора (P), для обеспечения производительности сварки и выносливости. Стальные материалы из сплава (такие как Q345) могут использоваться в некоторых сценариях, но требования должны быть выполнены.

3. Параметры спецификации
1. Размер:
• Внешний диаметр: 48 мм или 51 мм (общий размер 48,3 мм)
• Толщина стенки: 3,2 мм (допускается отклонение ± 10%), 3,5 мм или 4 мм в некоторых сценариях
• Длина: обычно 6 метров
2. Обработка поверхности: процесс горячего оцинкования (GI) обычно используется для повышения коррозионной устойчивости.
3. Вес: Вес одной стальной трубы, как правило, не более 25,8 кг.

4. Поле приложения
Стальная труба EN39 используется в основном для:
1. Строительство: строительство строительства стальных трубных лесов для обеспечения высокой рабочей платформы.
2. Промышленное поле: как опорная структура для крупных зданий, таких как склады и фабрики.
3. Временные средства: такие как пандусы, сараи, стенды и т. Д.

5. характеристики производительности
1. Высокая способность подшипника: способность подшипника одной столбца трубы может достигать 15-35 KN (дизайн значения).
2. Коррозионная устойчивость: оцинкованная обработка поверхности может эффективно предотвратить ржавчину и продлить срок службы.
3. Гибкость обработки: легко вырезать, сварки, адаптироваться к различным требованиям геометрической формы.
4. Экономика: низкая стоимость производства, высокий уровень текучести кадров, меньше потребления материала.

6. Производственный процесс
EN39 Стальная труба принимает процесс сварки (например, сварка прямой шва или спиральная сварка), среди которых:
• Прямая сварная труба: высокая эффективность производства, низкая стоимость, подходящая для стальной трубы с небольшим диаметром.
• Спиральная сварная труба: более высокая прочность, подходящая для производства стальной трубы большого диаметра, но медленнее.

7. Сравнение с другими стандартами
• Стандарт EN74: то же самое, что и европейский стандарт трубы каркаса, но требует толщины стенки 4. 0 мм (± 10% отклонение), а поверхность должна быть горячо обжарена.
• GB/T13793: аналогичные продукты национального стандарта Китая, требования к материалам - Q235, внешний диаметр 48,3 мм, толщина стенки 3,6 мм.

Суммировать
С его стандартизированным размером, превосходными механическими свойствами и коррозионной стойкостью, стальная труба EN39 является предпочтительным материалом в поле строительных каркасов. Его совместимость с материалами с Q235B также облегчает интеграцию глобальных цепочек поставок. Конкретный выбор должен сравнивать требования толщины и процесса различных стандартов в соответствии с инженерными потребностями.